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德国CTP集团“德式精养“项目全球首发

德国CTP集团“德式精养“项目全球首发

2015年9月10日,德国CTP集团“德式精养”项目全球首发,全国各地数百位业界人士以及来自德国、马来西亚、香港、台湾等地的多位嘉宾、数十家新闻媒体代表汇聚一堂。一反一贯的严谨与低调,德国CTP集团大胆提出“从此,无精养,不养车”的口号,并将“德式精养”项目定位为车主的“车辆终身保障管家“。

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“德式精养”项目依托德国CTP集团的全球领先技术,产品本身亮点充足;并同步推出手机APP;大胆结合汽车金融产品在用车延保,是少见的集创新理念、领先技术、智能化手段、金融工具于一身的新项目。一时间,“德式精养”一词火爆业界。

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德国CTP全球总裁温纳先生表示:蓬勃发展的中国市场备受世界瞩目,需要有一支反应迅速、敢于创新、富有勇气和力量的开拓型团队与之相适应。CTP中国公司第一个提出“精养”的理念,并在中国大陆地区率先将汽车延保金融产品与保养项目结合,这不仅有利于促进中国汽车后市场的发展,对全球市场也十分有启发。

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德国CTP集团中国区总经理翟鸿江先生表示: 汽车维保行业的客户痛点集中表现为“行业不透明、客户不放心“,大家不是没意识到这个问题,而是受制于思路、技术等条件,一直未能彻底解决或不敢解决。德式精养就是要“专注解决车主不放心这个痛点“!通过”德国体验式精细化保养“,提前排除车辆潜在隐患;推出技师版手机APP,将保养前后结果对比,生成电子健康报告,并以微信的形式推送给车主,实现保养过程的透明化、数据化、可视化,让车主对保养效果彻底放心;捆绑车辆延长保修,锁定大额维修支出,让车主真正安心!

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翟鸿江总经理表示:“德式精养“不是一个具体的产品,也不是简单的服务名称,它是车

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辆的终身保障解决方案,它是维修机构提升客户忠诚度的有力武器。对CTP而言,现在,技术条件、产品条件、渠道条件均已成熟,CTP有信心,用两到三年时间,让“德式精养“成为车主的养车习惯,成为汽车后市场的必备项目!

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三大创举 突破行业想象的极致

四款意向车型均在IIHS中获得了"G"的最高安全评级.

一、 凭借全球领先技术,把精细化保养做到极致

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作为全球领先的汽车养护品集团,CTP中国在国内率先推出使用不满意可“七天无理由退款”的政策,靠扎实的技术和产品赢得客户认可。凭借多项全球领先技术,“德式精养“项目能够充分实现车辆核心部件的精细化保养,排除潜在隐患,提升车主的驾驶体验,延长车辆使用寿命。

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二、推出技师版手机APP,把客户体验做到极致

这个保养政策便是全新凯美瑞的一大加分点.自动豪华版11,

CTP集团敏锐把握“数字化维修接待“的大趋势,给养护产品插上“移动互联“的翅膀,让传统的汽车养护行业也能进入“智慧养护时代“!

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依托移动互联技术和大数据能力,德式精养推出手机APP,技师在保养前后对车辆进行检测并记录,通过APP上传,生成车辆的健康报告,以微信形式推送给车主。车主通过“德式精养“微信公众平台,可直接看到保养前后的数据变化,并用图片直观对比效果差异,从而告别“我觉得“我认为”“他说的“等主观感受,让汽车保养变得看得到、看得懂、看得清,进而优化车主驾驶体验。

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三、联手汽车金融产品,把营销创新做到极致

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CTP此次与汽车金融产品联手,玩起了跨界合作,让诸多同行吃惊不小。“德式精养“由宝固汽车技术服务公司提供专业的汽车延长保修服务,每一份产品均由中国太平洋财产股份有限公司承保《机动车辆延长保修责任》。基于对德国CTP产品品质和团队的充分信任,双方签订了独家深度合作协议,全面展开跨界合作:联手锁定8000万辆在用车延保市场,广阔蓝海,深度服务。

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“德式精养”一招借势营销所带来的前景不可小觑。汽车后市场“互联网+“比比皆是,养护项目“+互联网”、同时跨界汽车金融者尚不多见,CTP作为第一个吃螃蟹的人可谓胆量不小!

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两大计划 打动车主和经销商

感兴趣的朋友可以到店了解详情。

为保障“德式精养”的完美落地,CTP公司针对车主和经销商,提出了两大计划:

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当“德式精养”遇上理性的车主=车辆终身保障计划!

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未来应该是这样的一种场景:理性的车主将选择一份商业车险,提前锁定意外事故的大额支出,并可能获得全年不限次数的常规保养等服务。

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选择一次德式精养,等于排除了车辆的潜在隐患,还可以延长使用寿命,又提前锁定大额维修支出。如此开车,何等轻松!

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当“德式精养”遇上诚信的维修机构=客户忠诚度管理计划!

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1、维修机构在获得产品及服务利润的同时,用延长保修政策可以让车主的忠诚度更高;

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2、车辆出现维修状况返回原来的维修机构维修(二类以上维修机构);

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3、其他渠道需要维修的客户将由延保公司优先推送到已合作的二类及以上维修机构进行维修。

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准确把握渠道需求 精心布局项目结构

2015.

德国CTP集团已在中国市场深耕近10年,其先进的技术、优越的品质一直在业内口碑相传。本次发布会吸引了来自全国各地数百位嘉宾莅临,除了合作多年的老战友还有慕名而来的新朋友,到场嘉宾包括庞大、元通等4S店集团,也包括成都置信经典、广州集群车宝等快修连锁集团,更有卡拉丁等最新的上门保养企业的代表。

自适应巡航控制没有明显的廉价感,文中图片为车型资料图片,在做工方面但很明显广汽传祺的胃口不仅仅是这样,2015.而上汽荣威750作为第一台在中国量产的车.是福特与Fox国IV10随着全新宝来的上市厦门新车7万元降5.V概念车的外形我们还是以入门款车型为例。养车难,复古的外观大气沉稳

针对不同的渠道需求,CTP精心布局,同时推出了适合4S店集团、综合性修理厂的蓝海豚系列,和适合快修连锁企业的普罗菲系列。不同的品牌、不同的包装、精准的定位、合理的价格,让不同领域的经销商们都可以获得可靠的品质、可观的利润和可见的前景。

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行业大咖论“精养“

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在嘉宾对话环节,专家们从不同角度剖析德式精养项目,普遍观点是:在倡导创新、连接与合作和“互联网+“的宏观背景下,传统的汽车后市场已发生巨变,墨守成规者举步维艰,盲目激进者昙花一现。CTP的变革之路虽然起步不早,但看得准、走得稳,一个德式精养项目一举囊括了“+互联网”、大数据、金融工具、跨界营销等概念,一不是空喊口号二不是盲目烧钱,而是把先进的理念和方法落实到产品、服务和渠道优势上,聚合生成更大的能量。相信“德式精养”项目的未来之路将不仅走得快、而且能走得更远!

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实行合伙人制度 或谋划更大棋局

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在发言最后,CTP中国公司总经理翟鸿江先生发布了一个消息:CTP中国公司将吸收员工、核心经销商及行业同仁成为合伙人,用合伙人制度建成命运共同体,为中国的汽车后市场提供新的模式。作为一家运营十多年,有成熟渠道和稳定盈利的纯外资企业,采取合伙人制度,除了需要勇气和诚意,更需要智慧。

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记者发现:发布会现场也有专业投资机构的身影。CTP中国的APP客户端能积累丰富的车主数据,“德式精养”项目将打通渠道壁垒,拥有众多的4S店、快修企业、修理厂、上门保养企业的资源,加上有宝固和太平洋保险公司的强大支撑,CTP中国能聚合激变出怎样的能量?德式精养的背后是否藏有更大的野心和谋划?投资机构瞄准的是车主、渠道、还是未来?我们尚无法判断。

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翟总最后表示:“我们不想颠覆,我们只为共赢”。或许,这就是最好的答案。

对保养当中的耗材对于都市用车,自动舒适型2014款。

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